Rodovia Washington Luís entra no top 20 do país
Pesquisa CNT de Rodovias 2026 aponta que SP tem 12 dos 20 trechos rodoviários mais bem avaliados do país; Washington Luís, que passa pela região de Rio Preto, está entre os destaques.
Trecho que passa por Mirassol a Cordeirópolis aparece na 17ª posição em pesquisa da CNT sobre qualidade das estradas brasileiras
São Paulo tem 12 dos 20 trechos rodoviários mais bem avaliados do Brasil na Pesquisa CNT de Rodovias 2026, divulgada pela Confederação Nacional do Transporte (CNT). Entre os destaques está a Rodovia Washington Luís (SP-310), que liga Mirassol a Cordeirópolis e passa pela região de São José do Rio Preto, classificada em 17º lugar entre os melhores trechos do país, com avaliação Ótimo, a nota máxima do levantamento.
Do total de 12 trechos paulistas no ranking nacional, dez estão sob concessão à iniciativa privada e dois são administrados diretamente pelo poder público. A quantidade representa 60% das primeiras posições da lista nacional e é superior à edição de 2025, quando o estado tinha dez rodovias na mesma faixa de avaliação.
Rodovia da região aparece pela primeira vez na lista
A Washington Luís, que corta municípios próximos a Rio Preto, passa a figurar entre os 20 melhores trechos do Brasil na edição 2026 da pesquisa. A rodovia é usada diariamente por moradores da região que se deslocam para cidades do interior paulista e para o transporte de cargas agrícolas e industriais, um dos pilares econômicos da região de Rio Preto.
Outros trechos do estado também se destacaram na comparação nacional. A liderança do ranking brasileiro segue com a Rodovia Raposo Tavares (SP-270), no trecho entre Presidente Epitácio e Ourinhos, que manteve a primeira posição também na edição anterior. A Rodovia Brigadeiro Faria Lima (SP-326), entre Barretos e Matão, subiu da 12ª para a quinta colocação nacional. A Rodovia dos Bandeirantes (SP-348) aparece em sétimo lugar, e a Rodovia Comandante João Ribeiro de Barros (SP-225), entre Itirapina e Santa Cruz do Rio Pardo, ocupa a décima posição.
Gestão pública também tem bom desempenho
Entre as rodovias administradas diretamente pelo poder público, a Rodovia Euclides da Cunha (SP-320), no trecho entre Rubinéia e Mirassol, também na região noroeste do estado, alcançou a terceira colocação nacional, subindo duas posições em relação ao ano anterior. O resultado indica que trechos sob gestão pública também conseguiram boas avaliações, ao lado da malha concedida.
No recorte estadual, dos 20 trechos paulistas mais bem avaliados, 17 estão sob gestão de empresas privadas por meio de contratos de concessão, o equivalente a 85% da lista, e três são administrados pelo poder público. Entre esses 20 trechos, 12 receberam classificação Ótimo e oito foram avaliados como Bom.
Como funcionam as concessões rodoviárias
Nos contratos de concessão, as empresas responsáveis assumem obrigações de investimento, conservação, operação e atendimento aos usuários, com acompanhamento do poder público estadual. O modelo é apresentado pelo governo paulista como uma forma de combinar recursos privados com fiscalização oficial para ampliar segurança e qualidade das estradas usadas tanto pela população quanto pelo transporte de cargas.
Segundo o Governo de São Paulo, a modernização da malha rodoviária segue como uma das prioridades do programa estadual de parcerias e investimentos. Entre os projetos em andamento estão as concessões do Lote Litoral Paulista, da Rota Sorocabana, da Nova Raposo, do Lote Paranapanema e da Rota Mogiana, que juntos somam cerca de R$ 36 bilhões em investimentos previstos ao longo da duração dos contratos. As obras previstas incluem ampliação de capacidade das vias, melhorias de segurança viária e modernização da infraestrutura em diferentes regiões do estado.
O secretário executivo de Parcerias em Investimentos do Governo de São Paulo, Thiago Nunes, afirmou que os resultados da pesquisa da CNT demonstram a qualidade da infraestrutura rodoviária paulista e reforçam a necessidade de manter um programa contínuo de investimentos. Segundo ele, as novas concessões ampliam os compromissos de modernização, segurança e melhoria dos serviços oferecidos aos usuários em diferentes regiões do estado.
A Pesquisa CNT de Rodovias é um levantamento anual da Confederação Nacional do Transporte que avalia as condições de pavimento, sinalização e geometria das vias em todo o país, servindo como referência para o setor de transporte e logística.
Com informações e imagem de Agência SP — Governo do Estado (página 2). Produzido com apoio de IA e revisado pela redação.
