Câmeras com IA vigiam celular e cinto na SP-310 em Rio Preto

Equipamentos operam desde 1º de outubro no km 438 da Washington Luís e apoiam a fiscalização da Polícia Militar Rodoviária, segundo a Ecovias

Câmeras com inteligência artificial passaram a operar em trechos da Rodovia Washington Luís (SP-310), entre eles o km 438, em São José do Rio Preto. Segundo a concessionária Ecovias Noroeste Paulista, que administra a rodovia, os equipamentos estão em funcionamento desde 1º de outubro e servem de apoio à fiscalização da Polícia Militar Rodoviária.

De acordo com a concessionária, o sistema funciona 24 horas por dia e foi preparado para identificar duas condutas: o uso de celular ao volante e a falta do cinto de segurança. Além de Rio Preto, a empresa informou que há equipamento em operação no km 236 da mesma rodovia, em São Carlos.

As informações foram divulgadas pela Ecovias em seu perfil oficial no Instagram. A reportagem não confirmou os dados com a Polícia Militar Rodoviária.

Quem analisa as imagens

Segundo a concessionária, os papéis estão divididos: a Ecovias responde pela estrutura e pela manutenção das câmeras, enquanto a análise das imagens e as eventuais autuações ficam com a Polícia Militar Rodoviária. Na prática, quem decide se uma conduta registrada vira multa é a polícia, e não a empresa que opera a rodovia.

Para quem passa pela SP-310 em Rio Preto, a mudança é direta: uso de celular e falta de cinto passam a ser monitorados de forma contínua no ponto onde a câmera está instalada, de dia e de noite. A rodovia é caminho diário entre Rio Preto, Mirassol e Cedral, além de rota de saída para a capital.

O que diz o Código de Trânsito

As duas condutas já são infrações previstas no Código de Trânsito Brasileiro. Dirigir segurando ou manuseando o celular é infração gravíssima, que soma sete pontos na carteira de habilitação. Deixar de usar o cinto de segurança é infração grave, com cinco pontos, e a obrigação vale tanto para o motorista quanto para os passageiros.

Segundo a Ecovias, o objetivo do sistema é a prevenção de acidentes e a conscientização dos motoristas, e não apenas a ampliação da fiscalização.

O que a concessionária não detalhou

A publicação não informa quantas câmeras foram instaladas em cada ponto, se há sinalização avisando os motoristas sobre o monitoramento, nem se haverá um período de orientação antes das primeiras autuações. Também não explica como o condutor será notificado caso a infração seja confirmada. Essas respostas cabem à Polícia Militar Rodoviária e à própria concessionária.

Com informações da Ecovias Noroeste Paulista, divulgadas no perfil oficial da concessionária no Instagram. Produzido com apoio de IA e revisado pela redação.